Y a-t-il des risques d’accidents pour le conducteur de véhicule médical non urgent et du transport adapté ?

Le transport médical non urgent et le transport adapté sont deux services importants, nécessitant des connaissances particulières et approfondies des personnes à mobilité réduite.

Les risques d’accidents peuvent survenir à des moments différents de la journée de travail du conducteur, soit lors de la ronde de sécurité dans la cour de l’entreprise, lors du déplacement sur la route ou lors de l’accompagnement des personnes à destination. Les risques rencontrés le plus souvent sont les risques de chutes, les risques de troubles musculosquelettiques (TMS) lors de l’aide aux personnes ou de la manipulation des fauteuils roulants, les risques sur la route et les risques dus aux comportements agressifs ou violents des passagers. Mais le risque de développer des troubles musculosquelettiques (TMS) liés aux déplacements de personnes demeure la principale source de lésions professionnelles pour cette catégorie de transport de personnes.

Statistiques d'accidents, rien de bien plaisant

Entre 2013 et 2018, on comptabilise 861 accidents. Parmi ce nombre, 284 auront été causés par des chutes du même niveau ou à niveau inférieur. Les chutes représentent 33 % de l’ensemble des accidents et sont rapportées comme étant la première cause d’accident. À noter également qu'elles surviennent principalement dans les cours, les stationnements ou lors de rondes de sécurité (VAD).

Justement, une formation PDSP adaptée aux conductrices et conducteurs

Pour prévenir les risques de TMS, il est donc important de former les conductrices et les conducteurs aux principes de déplacement sécuritaire des personnes (PDSP), cela permet aux conductrices et aux conducteurs de minibus, de berlines ou de taxis adaptés d’aider et de guider le passager lors de son déplacement de façon sécuritaire et selon le niveau d’assistance approprié.

La conductrice-accompagnatrice ou le conducteur-accompagnateur sera formé pour effectuer les tâches requises lors du déplacement en assurant la sécurité du passager et sa propre sécurité. Il sera en mesure de fournir des consignes claires à la personne et ce, en valorisant la contribution et l’autonomie des passagers.

Clientèle visée
▪ Conducteur d’autobus scolaire ou d’autocar
▪ Conducteurs en transport médical non urgent
▪ Conducteur en transport adapté (minibus, berlines, taxis)
▪ Superviseur du transport
▪ Tout membre du personnel pouvant apporter assistance

Objectif
▪ Pouvoir assister les personnes à mobilité réduite en toute sécurité :
▫ pour les membres du personnel
▫ pour la clientèle

Objectifs spécifiques
▪ D’analyser les composantes des différentes situations de déplacement de clients et d’identifier des correctifs sur les aspects déficients ou non sécuritaires
▪ D’effectuer les tâches de déplacement de façon sécuritaire et selon le niveau d’assistance approprié
▪ De choisir des méthodes sécuritaires et efficaces (pour le conducteur et le client) en fonction des possibilités et des limites de la situation de travail
▪ De fournir des consignes claires et adaptées aux partenaires (client ou collègue) pour optimiser leur contribution au déplacement
▪ De partager les informations pertinentes à la sécurité avec les membres de son équipe

Et quelques autres formations intéressantes

Il est aussi facile de s’inscrire que plaisant de suivre les formations données par des conseillers et conseillères SST spécialistes en transport. Exactement le genre de personnes qui saura répondre à toutes vos questions. Plusieurs formations en santé-sécurité du travail sont composées d’un volet théorique ainsi que pratique pour acquérir une aisance lors d’inspection d’équipements ou de véhicule. Certaines de nos formations couvrent également le sujet de la règlementation concernant l’arrimage des fauteuils et la sécurisation des passagers.



Transport adapté par minibus, berlines et taxis
Objectif général - Former aux différents aspects caractérisant le métier de conducteur ou de conductrice spécialisé dans le transport adapté (TA). Connaître les risques et les moyens de prévention lors du transport de personnes.



Principes pour le déplacement sécuritaire de personnes (PDSP)
Objectif général - Ce programme de formation est à l’intention des conducteurs, des techniciens et des membres du personnel pouvant apporter assistance afin qu’ils puissent assister les personnes à mobilité réduite en toute sécurité pour eux et pour la clientèle.



Comité santé et sécurité
Objectif général - Connaître le fonctionnement d’un comité de santé et de sécurité.



Ronde de sécurité
Objectif général - Rendre le participant capable de mettre en application les principes de la ronde de sécurité.

Lire pour prévenir

Dans le centre de documentation, tu peux trouver plus de 100 guides et fiches techniques conçus et diffusés par l’équipe experte de Via Prévention. Mais parmi tous ces outils en prévention, voici une sélection de ceux qui pourraient être les plus utiles.



Fiche – Auto vérif pour transport adapté




Fiche – S'adapter pour interagir





Fiche – Évacuation d’urgence pour transport adapté




Fiche – Inspection quotidienne de la plateforme élévatrice pour transport adapté



Check-list – Pour chauffeur de transport adapté




Fiche – Inspection quotidienne de la rampe d'accès électrique pour transport adapté



Guide – Utilisation de la plateforme élévatrice et arrimage des fauteuils



Fiche – Attitudes à privilégier par le conducteur face aux difficultés d’adaptation

La glace, ça glisse. Oublie jamais ça.

Saviez-vous que les accidents dus aux chutes sont de l'ordre de 29,2 % sur l'ensemble des accidents ayant causé des absences au travail ?



Affiche – La glace, ça glisse. Pour la prévention des chutes.



Dépliant – Gardez l'équilibre pour éviter les chutes

Pour aller plus loin

Sur la voie de la bienveillance, il n’y a pas que nous. Plusieurs autres organisations se sont activées pour offrir le meilleur des services en ce sens. En plus des statistiques rapportées, des formations ou fiches SST proposées, cette section de liens utiles vous est suggérée pour compléter votre bagage de connaissances en transport adapté. Faites-y un tour et même, encouragez vos collègues le faire.

Liens utiles

Visitez le site de la CNESST



Sujets connexes

Sur le site internet de Via Prévention, on publie énormément d’informations en santé et sécurité du travail pour les secteurs du transport et de l’entreposage. Faites un tour des autres sections qui pourraient vous intéresser. Ça se fait bien vite en un clic.



Et si on sécurisait la bienveillance ?
Grâce aux conseils de préventionnistes, aux formations SST ou aux fiches pratiques d’inspection, vous serez en mesure de reconnaître plusieurs facteurs de risques professionnels.



Profil de compétences SST
Le but de cet outil ? Aider les gestionnaires à établir un plan à court, moyen et long terme de développement des compétences SST pour les différents postes de travail.



Modernisation du régime SST
Résumé du régime intérimaire de prévention visant, entre autres, le groupe prioritaire 3 dont fait partie le secteur du transport et l’entreposage. En quoi cela vous concerne ?

Faites-vous conseiller

Vous préférez jaser et entendre des réponses de vive voix ? Appelez. Vous préférez fonctionner par écrit ? Courriels et textos sont là pour ça. Les conseillers et conseillères aiment beaucoup vous répondre. Et avouez, c’est toujours plus le fun quand on échange.



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